Kia K5 Hybrid 2.0L GLS 6 Speed AT Sedan ใช้รถขนาดกลาง 115kw
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Kia Dongfeng Yueda |
| หมายเลขรุ่น: | K5 ไฮบริด |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | USD 17,000 per unit |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เหมาะสำหรับ RORO หรือเรือคอนเทนเนอร์ |
| เวลาการส่งมอบ: | 20 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 150 ยูนิต |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชื่อ: | หุ้นใหม่ Kia Sedan Car Hybrid K5 2.0L GLS AT Sedan | คีย์เวิร์ด: | รถใช้แล้ว ไฮบริด K5 AT Sedan |
|---|---|---|---|
| รุ่นปี: | 2019 | ไมล์สะสม: | 200km |
| กำลังเครื่องยนต์: | 115KW | ||
| แสงสูง: | เกีย k5 ไฮบริด 115kw เกีย k5 ไฮบริด 2.0L GLS AT ซีดาน ใช้รถขนาดกลาง 115kw,kia k5 hybrid 2.0L GLS AT Sedan,used midsize car 115kw |
||
รายละเอียดสินค้า
หุ้นใหม่ Kia Sedan Car Hybrid K5 2.0L GLS AT Sedan
สต็อกใหม่, ไฮบริด, K5, AT Sedan
สต๊อกรถไฮบริดใหม่ ไมล์น้อยในแง่ของกำลัง รุ่น K5 ไฮบริดในประเทศนั้นมาพร้อมกับระบบไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ 2.0L คือ 115kW (156Ps) แรงบิดสูงสุดคือ 189Nm กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าคือ 38kW (52Ps) และกำลังสูงสุดรวมกันสามารถเข้าถึง 143kW (195Ps)จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ครอบคลุมต่อ 100 กิโลเมตรคือ 4.8 ลิตร
| ผู้ผลิต: | Dongfeng Yueda Kia |
| ระดับ: | รถขนาดกลาง |
| เครื่องยนต์: | 115kW |
| (2.0L สำลักโดยธรรมชาติ) | |
| ประเภทพลังงาน: | ปลั๊กอินไฮบริด |
| กระปุกเกียร์: | AT . 6 สปีด |
| ยาว×กว้าง×สูง (มม.): | 4855×1835×1475 |
| โครงสร้างร่างกาย: | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ปีที่จดทะเบียน: | 2019 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.): | 192 |
| 0-100 เวลาเร่งความเร็ว: | - |
| กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ การใช้เชื้อเพลิง (L/100km): | 1.3 |
| นโยบายการรับประกันรถยนต์: | 5 ปี หรือ 100,000 กม. |
| นโยบายการรับประกันของเจ้าของรายแรก: | - |
| พารามิเตอร์ของร่างกาย: | 2019 Kia K5 ไฮบริด 2.0L GLS |
| ความยาวรถ (มม.): | 4855 |
| ความกว้างของรถ (มม.): | 1835 |
| ความสูงของรถ (มม.): | 1475 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2805 |
| ควบคุมน้ำหนัก (กก.): | พ.ศ. 2319 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.): | - |
| แทร็กด้านหน้า (มม.): | - |
| รางด้านหลัง (มม.): | - |
| โครงสร้างร่างกาย: | รถเก๋ง |
| จำนวนประตู: | 4 |
| เลขที่นั่ง: | 5 |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L): | 55 |
| ปริมาณขั้นต่ำของช่องเก็บสัมภาระ (L): | - |
| ปริมาณสูงสุดของช่องเก็บสัมภาระ (L): | - |
| เครื่องยนต์: | 2019 Kia K5 ไฮบริด 2.0L GLS |
| รุ่นเครื่องยนต์: | G4NG |
| การกระจัด (L): | 2 |
| การกำจัด (มล.): | 1999 |
| แบบฟอร์มการบริโภค: | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ: | แบบอินไลน์ (แบบ L) |
| จำนวนกระบอกสูบ: | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น): | 4 |
| อัตราการบีบอัด: | - |
| แอร์ซัพพลาย: | DOHC |
| เบื่อ (มม.): | - |
| จังหวะ (มม.): | - |
| วัสดุหัวถัง: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| แรงม้าสูงสุด (Ps): | 156 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที): | 115/- |
| แรงบิดสูงสุด (Nm/rpm): | 189/5000 |
| เชื้อเพลิง: | น้ำมันเบนซิน |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง: | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน: | ฉีดตรง |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม: | ประเทศ VI |
| สตาร์ท/ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ: | - |
| กระปุกเกียร์: | 2019 Kia K5 ไฮบริด 2.0L GLS |
| จำนวนเกียร์: | 6 |
| ประเภทกระปุกเกียร์: | ที่ |
| ชื่อกระปุกเกียร์: | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด |
| แชสซีพวงมาลัย: | 2019 Kia K5 ไฮบริด 2.0L GLS |
| โหมดขับเคลื่อน: | ไดรฟ์หน้า |
| โครงสร้างร่างกาย: | แบกภาระ |
| ประเภทผู้ช่วย: | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า: | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง: | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ดิฟเฟอเรนเชียลลิมิเต็ดสลิปเพลาหน้า/ดิฟเฟอเรนเชียลล็อค: | - |
| ฟังก์ชั่นล็อคเฟืองท้ายตรงกลาง: | - |
| เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป/ดิฟเฟอเรนเชียลล็อค: | - |
| เบรกล้อ: | 2019 Kia K5 ไฮบริด 2.0L GLS |
| ประเภทเบรคหน้า: | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง: | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า: | 215/55 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 215/55 R17 |
| ยางอะไหล่: | ไม่มี |
ภาพรวมบริษัท
Beroad Motors มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจยานยนต์เป็นหลักตลอดหลายทศวรรษของประสบการณ์ธุรกิจยานยนต์ Beroad ได้รับทรัพยากรมากมายสำหรับรถยนต์ใหม่เอี่ยมและมือสอง ตลอดจนเทคโนโลยีและแอพพลิเคชั่น
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()






