Dongfeng Chenglong 40 Ton 6 * 4 Tipper Dump Truck 375HP CH4250LNG
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Dongfeng |
| หมายเลขรุ่น: | CH4250LNG |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | 52000USD per Unit |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เหมาะสำหรับ RORO หรือเรือบรรทุกสินค้าเทกอง |
| เวลาการส่งมอบ: | 45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/ซี |
| สามารถในการผลิต: | 500 หน่วยต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ชื่อ: | Dongfeng Chenglong 40 Ton 6 * 4 LNG รถบรรทุกหัวลาก 375HP CH4250LNG | คำสำคัญ: | รถบรรทุก 40 ตัน, รถบรรทุกหัวลาก LNG, รถบรรทุก 6*4, LNG |
|---|---|---|---|
| มิติ: | 6890*2495*3680มม. | เครื่องยนต์: | YC6MK375N-50 (LNG) |
| กระปุกเกียร์: | เร็ว 12JSD145A | มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: | ยูโร 5 |
| แสงสูง: | รถดั๊มพ์ 375HP CH4250LNG,รถดั๊มพ์ Dongfeng CH4250LNG,รถดั๊มพ์ CH4250LNG |
||
รายละเอียดสินค้า
Dongfeng Chenglong 40 Ton 6 * 4 LNG รถบรรทุกหัวลาก 375HP CH4250LNG
รถบรรทุก 40 ตัน, รถบรรทุกหัวลาก LNG, รถบรรทุก 6*4, LNG
แสงไฟในตัวเองแสดงความแรง สดชื่น และการค้นหาที่ร้อนแรง
สะอาด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับการเดินทางสีเขียว
รถแทรกเตอร์ก๊าซธรรมชาติ Chenglong H5 National VI เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ National VI มีข้อดีของการรักษาความสะอาดและสิ่งแวดล้อม และเป็นไปตามการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในขณะที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของนโยบาย ก็สามารถหลีกเลี่ยงข้อเสียของข้อจำกัดในบางพื้นที่ได้หลักฐานของความแข็งแกร่งคือคุณมีความมั่นใจในตัวเองและไม่กลัวการทดสอบ
ประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูง รับการอัพเกรดเป็นสองเท่า
ในประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
Chenglong H5 National VI รถแทรกเตอร์ก๊าซธรรมชาติ
ความพยายามมากขึ้น
รถแทรกเตอร์ก๊าซธรรมชาติ Chenglong H5 National VI ใช้เครื่องยนต์ซีรีย์ K แพลตฟอร์มใหม่ ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในล่าสุด และมีการใช้ก๊าซจำเพาะขั้นต่ำที่ 190g/kw.h
ก.กำลังอัพเกรดเป็น 400 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำแรงบิดของเครื่องยนต์สูงถึง 1300 นิวตันเมตรที่ 800 รอบต่อนาที ซึ่งสูงกว่าแบบเดียวกัน 200 นิวตันเมตร และความเร่งในการสตาร์ทเร็วขึ้นหนึ่งขั้น
ข.ใช้ถังแก๊สขนาด 1000 ลิตรเพื่อให้ได้ระยะการล่องเรือที่ยาวนาน
ค.การอัพเกรดที่มีน้ำหนักเบา วงแหวนเหล็ก ระบบกันสะเทือน และเพลาหลังใช้เทคโนโลยีน้ำหนักเบา และน้ำหนักตายลดลง 200 กก.
ชาติหกในอำนาจหนึ่งก้าวไปข้างหน้า
การสนับสนุนทางเทคนิค สดชื่น และใช้ก๊าซต่ำ
ตัวช่วยการทำงาน ไม่กลัวการกระแทกแรงๆ
| แบบอย่าง | CH4250LNG |
| ประเภทการขับขี่ | 6×4 |
| น้ำหนักดึงสูงสุด | 40000Kg |
| ขนาดแชสซี (มม.) | |
| ความยาวแชสซีโดยรวม | 6890 |
| ความกว้างของห้องโดยสาร | 2495 |
| ความสูงของห้องโดยสาร (ไม่บรรทุก) | 3680 |
| ฐานล้อ | 3800+1350 |
| โปรไฟล์เฟรม ขนาด (มม.) | |
| ส่วนสูง | 282 |
| ความหนาของส่วน | 8 |
| เครื่องยนต์ | |
| พิมพ์ | YC6MK375N-50 (LNG) |
| ระดับการปล่อยมลพิษ | ยูโร 5 |
| กำลังสูงสุด | 276kw/ ที่ 2100rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 1500Nm ที่ 1200-1500rpm |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
| การกระจัด (CC) | 10.338L |
| คลัตช์ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน | ф430mm |
| ระบบปฏิบัติการ | ระบบควบคุมไฮดรอลิกพร้อมตัวเพิ่มแรงดันลม ตัวดึง |
| กล่องเกียร์ | |
| พิมพ์ | เร็ว 12JSD145A |
| จำนวนเกียร์ | 12 เกียร์เดินหน้า & 2 ถอยหลัง |
| แกน | |
| เพลาหน้า | 153 |
| 5T | |
| เพลาหลัง | 10T |
| 2*10T 4.11 | |
| ช่วงล่าง | |
| ช่วงล่างด้านหน้า | 9แหนบพร้อมโช้คอัพและเหล็กกันโคลง |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | สปริง 12 แฉกพร้อมโช้คอัพ |
| ถังแก๊ส | |
| ความจุ | 995L |
| สเปคอื่นๆ | |
| สเปคอื่นๆ | ห้องโดยสาร H5 ระบบกันสะเทือนของหัวเก๋งแบบลอยตัวพร้อมถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง ระบบพลิกกลับแบบใช้มือไฮดรอลิก เบาะนั่งคนขับลดแรงสั่นสะเทือนทางกล ABS(WABCO) อาน 50# และแผ่นพื้นยึดกับพื้นลูกฟูกเครื่องปรับอากาศ |
| ยางรถยนต์ | 12R22.5 |
![]()
![]()
![]()
![]()
ภาพรวมบริษัท
Beroad Motors มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจยานยนต์เป็นหลักตลอดหลายทศวรรษของประสบการณ์ธุรกิจยานยนต์ Beroad ได้รับทรัพยากรมากมายสำหรับรถยนต์ใหม่เอี่ยมและมือสอง รวมถึงเทคโนโลยีและแอพพลิเคชั่น
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()






