Gallop K7 รถบรรทุกสำหรับงานหนักมือสอง
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | JAC |
หมายเลขรุ่น: | ควบ K7 480HP |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | USD 32,000 per unit |
รายละเอียดการบรรจุ: | เหมาะสำหรับ RORO หรือเรือบรรทุกสินค้าเทกอง |
เวลาการส่งมอบ: | 20 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
สามารถในการผลิต: | 10 ยูนิต |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ชื่อ: | ใช้ 2020 JAC Gallop K7 480HP 6*4 หัวรถบรรทุกหัวลาก Euro 5 MAN ZF Tech | คำสำคัญ: | รถบรรทุกมือสอง, หัวรถแทรกเตอร์, รถบรรทุก JAC, รถบรรทุก K7, MAN, ZF |
---|---|---|---|
รุ่นปี: | 2020.08 | ไมล์สะสม: | 25,000km |
เครื่องยนต์: | MT13.48-60, 480HP | การแพร่เชื้อ: | ZF ZF16S2231T0, 16 ความเร็ว |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: | ยูโร 5 | ||
เน้น: | Gallop K7 รถบรรทุกสำหรับงานหนัก,Gallop K7 หัวรถบรรทุกหัวลาก,รถบรรทุกสำหรับงานหนัก Euro 5 MAN ZF Tech |
รายละเอียดสินค้า
ใช้ 2020 JAC Gallop K7 480HP 6*4 หัวรถบรรทุกหัวลาก Euro 5 MAN ZF Tech
รถบรรทุกมือสอง, หัวรถแทรกเตอร์, รถบรรทุก JAC, รถบรรทุก K7, MAN, ZF
- รูปลักษณ์สูงและรูปลักษณ์ที่สะดุดตา
สิ่งที่เพิ่มสีสันให้กับรูปลักษณ์ของรถทั้งคันคือด้านหน้าของรถกล่าวได้ว่าด้านหน้าของรถคันนี้มีเส้นสายที่แกร่งและมีชั้นที่ชัดเจนทั้งรูปร่างที่สะดุดตาและด้านหน้าเต็มไปด้วยพลัง!
- คราวนี้ JAC ดีไซน์แบบ Humanized ตั้งใจจริงๆ
ตามรายงาน K7 นั้นติดตั้งระบบออกนอกเลนกล้องนี้สามารถระบุเส้นสีขาวของทางหลวงได้ เพื่อตัดสินว่ารถเบี่ยงเบนจากเลนหรือไม่ และตัดสินระยะห่างจากรถคันข้างหน้าเมื่อรถเบี่ยงออกจากเลนหรือระยะห่างระหว่างรถใกล้เกินไป ระบบสามารถสร้างเสียงเตือน ซึ่งสามารถป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนที่เกิดจากคนขับหลับในได้
พื้นที่เปิดของแผงด้านหน้ามีขนาดใหญ่มากและข้อดีของการออกแบบนี้คืออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถทุกวันการเปิดแผงด้วยแทปเปตแบบใช้ลมจะสะดวกมาก
ส่วนหน้าของห้องโดยสารใช้การดูดซับแรงกระแทกของถุงลมนิรภัยและมีวาล์วปรับความสูง ซึ่งสามารถปรับความสูงของถุงลมนิรภัยแบบเรียลไทม์ตามการกระแทกของพื้นผิวถนนเพื่อให้ได้ผลดีที่สุดในการดูดซับแรงกระแทกด้านหลังของหัวเก๋งยังเป็นโช้คอัพถุงลมนิรภัย และมีเปลือกป้องกันพิเศษนอกถุงลมนิรภัยเหนือถุงลมเราเห็นท่อ ท่อนี้เป็นท่อร่วมไอเสียของเครื่องทำความร้อนที่จอดรถเครื่องทำความร้อนที่จอดรถเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ในภาคเหนืออย่างไม่ต้องสงสัย และการขับรถในฤดูหนาวสามารถหลีกเลี่ยงการทรมานที่อุณหภูมิต่ำได้
- แชสซีส์ที่แข็งแกร่ง เครื่องยนต์ MAN 13 ลิตร + กระปุกเกียร์ ZF
K7 ใช้เครื่องยนต์ Sinotruk MC13 คุณอ่านถูกแล้ว มันคือเครื่องยนต์ 13 ลิตรของ Shandekaเครื่องยนต์นี้มีกำลังสูงสุด 540 แรงม้าและแรงบิด 2500N.m.ท่ามกลางสภาพการทำงานปัจจุบัน 49 ตัน 540 แรงม้า ตอบโจทย์ความต้องการของคนส่วนใหญ่ได้อย่างแน่นอน
กระปุกเกียร์ใช้กระปุกเกียร์ 16S25310RO ของ ZF ที่มี 16 เกียร์ เกียร์สูงสุดคือโอเวอร์ไดรฟ์ และกระปุกเกียร์มีซิงโครไนซ์ ซึ่งสามารถรับรู้การเปลี่ยนเกียร์ด้วยคลัตช์เท้าเดียวได้บนกล่องเสริมของกระปุกเกียร์ เราเห็นตัวหน่วงไฮดรอลิกรถมีตัวหน่วงซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อย่างมากเมื่อขับบนถนนบนภูเขาการใช้ตัวหน่วงเวลาสามารถลดจำนวนครั้งในการเบรกและลดการสึกหรอของระบบเบรกได้อย่างมากลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถ
ข้อมูลพื้นฐาน | |||
รูปแบบการประกาศ: | HFC4252P1N8E33MS | รูปแบบไดรฟ์: | 6X4 |
ฐานล้อ: | 3800+1350mm | เครื่องยนต์: | Sinotruk MT13.48-60 |
กระปุกเกียร์: | ZF ZF16S2231T0 | อัตราส่วนเพลาล้อหลัง: | 3.364 |
ความยาวลำตัว: | 7.44 เมตร | ความกว้างของร่างกาย: | 2.55 เมตร |
ความสูงของร่างกาย: | 3.98 เมตร | แทร็กหน้า: | 2080mm |
ติดตามด้านหลัง: | 1860/1860mm | น้ำหนักรถ: | 9.8 ตัน |
มวลรวม: | 25 ตัน | มวลแรงดึงทั้งหมด: | 39 ตัน |
ความเร็วสูงสุด: | 89 กม./ชม | เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ: | 18 เมตร |
กลุ่มตลาด: | จำหน่ายโลจิสติกส์ ขนส่งถ่านหิน ขนส่งวัสดุจำนวนมาก | ต้นทาง: | เหอเฟย อานฮุย |
ระดับน้ำหนัก: | รถบรรทุกหนัก | ข้อสังเกต: | อัตราส่วนความเร็วที่เลือกได้ 3.7, ถังแก๊สเดี่ยวขนาด 1000 ลิตรเสริม, ถังแก๊สคู่ 1000+1000 ลิตร, ถังแก๊สคู่ขนาด 1350+1350 ลิตร, เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถ, เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า, อินเวอร์เตอร์ 1000W, ที่นั่งนวดที่มีการระบายอากาศและอุ่น, ติดตั้งระบบเครือข่ายรถยนต์, GPS+ ระบบนำทางเฉพาะสำหรับรถบรรทุกสองโหมด Beidou, ระบบความบันเทิง MP5, ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ESS, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ระบบเตือนการออกจากเลน, ระบบเบรก ESC+ASR, ไฟหน้า LED |
พารามิเตอร์เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่องยนต์: | Sinotruk MT13.48-60 | เครื่องยนต์ยี่ห้อ: | Sinotruk |
จำนวนกระบอกสูบ: | 6 | ประเภทเชื้อเพลิง: | ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) |
การจัดเรียงกระบอกสูบ: | แบบอินไลน์ | การกำจัด: | 12.419L |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: | ประเทศหก | แรงม้าสูงสุด: | 480 แรงม้า |
กำลังขับสูงสุด: | 353kW | แรงบิดสูงสุด: | 2200N m |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด: | 1,000-1400 รอบต่อนาที | จัดอันดับความเร็ว: | 1900 รอบต่อนาที |
พารามิเตอร์ของห้องโดยสาร | |||
ระบบกันสะเทือนของห้องโดยสาร: | ระบบกันสะเทือนถุงลมนิรภัยสี่จุด | จำนวนผู้โดยสารที่อนุญาต: | 2 คน |
แถวที่นั่ง: | ครึ่งแถว | ||
พารามิเตอร์การส่ง | |||
รุ่นเกียร์: | ZF ZF16S2231T0 | กระปุกเกียร์ยี่ห้อ: | ZF |
วิธีการเปลี่ยน: | คู่มือ | เกียร์เดินหน้า: | 16 เกียร์ |
จำนวนเกียร์ถอยหลัง: | 2 | ||
ถัง | |||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: | 1350L | ||
พารามิเตอร์ของแชสซี | |||
คำอธิบายเพลาหน้า: | ส่วนรูปตัว I | คำอธิบายของเพลาล้อหลัง: | พิมพ์ 445 เสริมเพลาขับ |
เพลาหน้ารับน้ำหนักได้: | 7000กก. | โหลดที่เพลาล้อหลัง: | 18000 (กลุ่มสองแกน) kg |
อัตราส่วนความเร็ว: | 3.364 | จำนวนชิ้นสปริง: | 2/4,2/3 |
ยาง | |||
จำนวนยาง: | 10 | ข้อกำหนดยาง: | 12R22.5 18PR |
การกำหนดค่าการควบคุม | |||
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS: | ● | ||
การกำหนดค่าภายใน | |||
วัสดุพวงมาลัย: | เยื่อหุ้มสมอง | พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | ● |
ตู้เย็นในรถยนต์: | ● | กระจกไฟฟ้า: | ● |
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้ากระจกมองหลัง: | ● | ||
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | ● | ||
เบรค | |||
เบรคล้อหน้า: | ดรัมเบรก | ||
การกำหนดค่าอัจฉริยะ | |||
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ: | ● | 胎压监测系统: | ● |
ภาพรวมบริษัท
Beroad Motors มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจยานยนต์เป็นหลักตลอดหลายทศวรรษของประสบการณ์ธุรกิจยานยนต์ Beroad ได้รับทรัพยากรมากมายสำหรับรถยนต์ใหม่เอี่ยมและมือสอง ตลอดจนเทคโนโลยีและแอพพลิเคชั่น